2023 Ford E

Aug 12, 2023

Casi un año después de lo anticipado, se lanzó el Ford E-Transit 2023 para darle a la marca Blue Oval su primer vehículo eléctrico a batería en Australia.

La camioneta comercial grande es uno de al menos cinco nuevos vehículos eléctricos que lanzará Ford a fines del próximo año, con el Ford E-Transit Custom más pequeño que llegará en 2024 y dos SUV también asegurados: el Ford Mustang Mach-E (finales). este año) y Puma EV (el próximo año).

El Ford E-Transit está disponible en dos variantes de distancia entre ejes larga en el lanzamiento: el 420L BEV de techo medio que tiene un precio de $104,990 más costos en carretera, y el 420L BEV de techo alto desde $106,490 más ORC.

El precio de la E-Transit representa un aumento masivo con respecto a la Transit 350L RWD comparable con motor de combustión, que comienza en $53,590 más ORC.

Sin embargo, no deja de tener precedentes, con el principal competidor de E-Transit en Australia, la furgoneta de techo medio y distancia entre ejes larga LDV eDeliver 9, que abre aún más a $ 116,537 más ORC.

Ambas versiones del Ford E-Transit funcionan con un motor eléctrico de 198kW/430Nm que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de una sola velocidad.

Obtienen energía de una batería de iones de litio de 68kWh que produce un rango de manejo declarado (WLTP) de hasta 307 km en el techo medio y 295 km en el techo alto, más de 2.5 veces el kilometraje diario promedio de una furgoneta de reparto, según Ford. .

La compañía dice que la batería se puede recargar del 15 al 80 por ciento en 34 minutos cuando se usa un cargador rápido de CC (115 kW) o del 0 al 100 por ciento en 8,2 horas cuando se conecta a una caja de pared de CA trifásica de 11 kW.

La suspensión trasera de la Transit se ha reacondicionado por completo y ahora cuenta con una configuración de brazo semirremolque de servicio pesado para acomodar el tren motriz de cero emisiones sin sacrificar la carga útil o la capacidad de carga.

Esas métricas son 1611 kg/11 metros cúbicos para el techo medio y 1566 kg/12,4 metros cúbicos para el techo alto. Ambos modelos comparten la misma GVM de 4250 kg pero, significativamente, no están clasificados para remolcar.

Ford Australia dice que la resistencia aerodinámica adicional del remolque reduce sustancialmente el alcance, mientras que una encuesta de clientes de Transit encontró que solo un pequeño número usa la camioneta para remolcar.

El equipo estándar en el E-Transit está encabezado por el sistema de infoentretenimiento SYNC4 de Ford, espejo inalámbrico para teléfonos inteligentes, navegación por satélite, servicios conectados FordPass, control de crucero adaptativo, cámara de marcha atrás, retención automática y frenado regenerativo.

El equipo de seguridad estándar incluye frenado de emergencia autónomo (AEB) con detección de peatones, monitoreo y asistencia de puntos ciegos, asistencia de arranque en pendientes, asistencia de intersección, asistencia de mantenimiento de carril con advertencia de salida de carril, reconocimiento de señales de tráfico y sensores de estacionamiento traseros.

Tres modos de conducción (Eco, Normal y Slippery) también están disponibles para ayudar a maximizar la autonomía, el rendimiento o la tracción, según las condiciones de conducción.

Se ofrecen cuatro opciones principales en el E-Transit: pintura de 'prestigio' ($700) y pintura de 'operaciones de vehículos especiales' ($1400), un solo asiento del pasajero delantero en lugar de dos ($150) y puertas corredizas de carga en ambos lados ($1000 ).

El primer EV del Blue Oval está cubierto por una garantía de cinco años/kilómetros ilimitados, con una cobertura de ocho años/160 000 km para la batería y los componentes eléctricos de alto voltaje.

Ford Australia dice que debería haber suficiente suministro del E-Transit construido en Turquía para satisfacer la demanda de los clientes, especialmente ahora que la producción ha aumentado.

"Traeremos una cantidad que creemos que es suficiente", dijo el presidente de Ford Australia, Andrew Birkic. "No está en los onesies y twosies..."

El vicepresidente de programas globales de vehículos eléctricos de Ford Motor Company, Darren Palmer, dijo que la inversión del fabricante de automóviles en vehículos eléctricos por valor de 50.000 millones de dólares (75.100 millones de dólares australianos) durante los próximos cuatro años hará que la producción anual aumente a 600.000 unidades en todas las líneas de modelos. a fines de este año, y aumentado a más de dos millones para fines de 2026.

"Tenemos presencia en todo el mundo y eso nos ayudará a entregar vehículos en mercados como Australia", dijo.

"Es algo que queríamos hacer desde el principio, pero vimos una demanda tan abrumadora que no pudimos hacerlo tan bien como nos hubiera gustado el año pasado.

"Tomamos algunas decisiones para casi cuadruplicar la producción de algunos de los vehículos, triplicar la producción del E-Transit y también triplicar la producción del Mustang Mach-E.

"El éxito de los vehículos comerciales ha sido especialmente satisfactorio. Todavía es pronto para muchos clientes de todo el mundo, pero hay un buen caso de uso, porque a menudo son bastante repetitivos y tienen que ver con el costo de propiedad, y el la recuperación es tan rápida que estamos viendo una demanda masiva de E-Transit tan pronto como lo lanzamos.

"Así que hemos luchado para mantenernos al día [but] ahora vamos a tener mucho más por venir".

Haz clic aquí para leer nuestra reseña completa del Ford E-Transit 2023.

¿Cuánto cuesta el Ford E-Transit 2023?420L BEV Techo medio: $104,990 420L BEV Techo alto: $106,490* Los precios no incluyen costos en carretera

Conviértase en un miembro de ventas de autos y reciba las últimas noticias, reseñas y consejos directamente en su bandeja de entrada.