La aplicación Kia Connect para nuestro largo

May 10, 2023

Nos estamos acercando a un año con nuestro Kia EV6 GT-Line 2022 a largo plazo, y la aplicación Kia Connect ha sido una verdadera alegría durante todo el año. Más que los vehículos con motor de combustión interna, poder controlar un EV y observar datos a través de una aplicación es una parte vital de la experiencia de propiedad. Solo pregúntele al editor sénior James Riswick, quien recientemente compró un Kia Niro EV. Esta aplicación simplemente hace la vida mejor.

Ábrelo y la interfaz muestra mucha información, pero es fácil de digerir. El estado de carga y el alcance están justo en la parte superior donde deberían estar, y un ícono de nuestro EV6, en el color, el acabado y las ruedas correctos, está al frente y al centro. Esta parte superior de la pantalla de inicio también es donde encontrará datos de carga útiles que nos han salvado más de una vez al usar cargadores públicos poco confiables.

Cuando está enchufada, la aplicación le permite saber que el automóvil se está cargando y estima el tiempo para una carga del 100%. También puede configurar notificaciones (para esto y prácticamente cualquier otra cosa que se le ocurra) para cuando el automóvil comience a cargarse o deje de cargarse, de modo que cuando pase el rato en lo profundo de Walmart con el cargador Electrify America, sabrá cuándo el el cargador falla aleatoriamente y se detiene. En lugar de sentirse profundamente decepcionado al regresar y encontrar el automóvil apenas cargado, sabe en el instante en que sucede que debe hacer la caminata de media milla de regreso al cargador e intentarlo nuevamente. Sí, esto ha sucedido en más ocasiones de las que podemos contar en las estaciones de Electrify America en todo el país. El uso de la aplicación de la estación de carga puede funcionar como una redundancia, pero si activa la carga mediante un deslizamiento de tarjeta tradicional, estará feliz de tener la aplicación Kia cerca para controlar el proceso. Nuestra única nota de mejora sería que Kia incluyera la velocidad de carga actual dentro de la aplicación para saber si el cargador está funcionando al máximo rendimiento.

Las características típicas que esperaría encontrar en la aplicación de un vehículo también están presentes. Una opción para encender y cambiar el control de clima es buena. El arranque remoto es posible a través del control remoto, pero es mejor el control más preciso de la temperatura del interior a través de la aplicación. También puede bloquear o desbloquear el automóvil, hacer sonar la bocina, encender las luces y observar la cámara de 360 ​​grados con vista envolvente en tiempo real a través de la aplicación. También hay una función Find My Car en caso de que lo pierdas en un estacionamiento o alguien se escape con él. Todas estas características son fáciles de encontrar dentro de la aplicación de respuesta rápida, lo que la hace realmente agradable de usar.

Dentro de la aplicación se pueden encontrar muchas otras funciones, como el seguimiento de la ubicación, los detalles de mantenimiento y recuperación y el historial de conducción. En serio, puede hacer un análisis muy profundo de sus unidades. Kia te dirá los vatios-hora utilizados en cada viaje y desglosará el uso entre el tren motriz, el control de clima, los accesorios y el cuidado de la batería. Incluso obtendrá la cantidad de energía que recuperó a través del frenado regenerativo. Nerds de EV, aplique aquí.

Riswick también se ha divertido usando la aplicación de su Niro EV, que es funcionalmente igual a nuestro EV6. Ha tenido la suerte de evitar por completo la carga pública y ha cargado exclusivamente en casa con su cargador doméstico Wallbox que puede igualar la velocidad máxima de carga de CA de Niro (y EV6) de 11,5 kW. Utiliza la aplicación Wallbox para programar cuándo comienza la carga, pero luego supervisa esa carga con la aplicación Kia. También lo usa para especificar qué porcentaje de carga para detener el cargador; si el Niro se carga al 100 %, la función de conducción con un solo pedal iPedal no funcionará porque no hay necesidad del frenado regenerativo del que depende. Acelerar al 90% lo mantiene activo y todavía le da 235 millas para la próxima semana. Si necesita el 253 completo, puede deslizar el control deslizante en la aplicación hasta el 100 % (también puede hacerlo en el automóvil).

Sin embargo, el principal atractivo ha sido el sistema de control de clima. Aparentemente, asegurarse de que la cabina sea un 72 calentito en las frías mañanas de preescolar ha sido excelente, aunque recordar hacerlo ha sido un poco complicado. Si pueden encontrar una manera de programar la activación del control climático, sería aún mejor. También lo sería encender los asientos y el volante con calefacción, y los asientos ventilados; puede hacerlo con la aplicación de Audi.

"Estas aplicaciones son un punto ciego que tenemos como revisores de automóviles", dijo Riswick. "Por lo general, evaluamos un automóvil durante una semana y no tenemos acceso a aplicaciones como esta. Tener la oportunidad de probar uno por primera vez ha sido una experiencia esclarecedora sobre un avance reciente y realmente útil en la propiedad de automóviles".

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