GM y Ford instalarán miles de cargadores de vehículos eléctricos públicos en todo el país

Jul 31, 2023

(Imágenes falsas)

por: John Clark

Publicado: 7 de diciembre de 2022 / 13:24 CST

Actualizado: 7 de diciembre de 2022 / 13:24 CST

DETROIT, Michigan (WTVO) — General Motors y Ford han anunciado recientemente planes para instalar decenas de miles de estaciones de carga de vehículos eléctricos en las ubicaciones de los concesionarios en todo el país.

Motores generalesdijo el miércolesque 1.000 distribuidores se han inscrito en el programa, que espera dar acceso a estaciones de carga rápida en comunidades rurales y urbanas.

Los concesionarios de GM pueden recibir hasta 10 estaciones de carga de nivel 2 de 19,2 kilovatios del proveedor de carga Flo, que estarán disponibles para todos los clientes de vehículos eléctricos, no solo para los que conducen un vehículo eléctrico Chevy, Buick, GMC o Cadillac.

La carga de EV generalmente se clasifica en tres niveles de potencia:

Muchos concesionarios de GM ya han instalado cargadores de Nivel 2 o Nivel 3 en los concesionarios que dan servicio a vehículos eléctricos, pero el nuevo programa permitirá que el público utilice los cargadores.

GM está haciendo la transición de toda su cartera a vehículos eléctricos, con el Chevrolet Bolt EV y EUV, Equinox, Blazer, Silverado, Cadillac Lyriq y Celestiq, el GMC Hummer y más en el horizonte.

Además, GM también haasociado con EVgoinvertir casi $750 millones para construir 500 infraestructuras de carga pública de nivel 3 en las ubicaciones de Pilot Flying J a lo largo de las carreteras del país.

De acuerdo aElectrek, Ford también anunció su nuevo programa de carga de la red de concesionarios EV, del cual, según se informa, participan 1920 concesionarios, que según la compañía representará una de las redes de carga rápida de CC de nivel 3 más grandes de los EE. UU.

Ford actualmente ofrece el Mustang Mach-E y el F-150 Lightning eléctricos, con otras ofertas prometidas en el futuro.

Todos los cargadores antes mencionados utilizarán el conector de enchufe J1772 estándar de la industria.

Actualmente, Tesla tiene más de 1500 estaciones Supercharger en todo el país, pero los cargadores de la compañía usan un conector de enchufe patentado.

El competidor EVgo tiene más de 850 estaciones DCFC y Electrify America cuenta con más de 800, cada empresa utiliza el enchufe estándar J1772.

CNNinforma que actualmente hay 43,000 estaciones de carga en Estados Unidos, y ese número se duplicará una vez que las redes de GM y Ford entren en funcionamiento.

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